價格 華心大飯店 – 台南分享

每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 華心大飯店 – 台南

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

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商品訊息描述:

主要設施

  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣服務
  • 會議室
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施
  • 吹風機

鄰近景點

  • 位於台南市中心
  • 孔廟 (1.3 公里)
  • 赤崁樓 (1.4 公里)
  • 風神廟 (0.6 公里)
  • 藥王廟 (0.6 公里)
  • 原臺南地方法院 (0.6 公里)

商品訊息簡述:

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者莊舒仲、李鋅銅╱台北報導】

復興航空停航,兩岸航班受影響最大。估計有上萬名陸配早就買好機票準備返回大陸過年,如今非但可能買不到機票,就算買到價格也漲了2、3倍。還有兩岸旅客受波及,有的去不了大陸,有的來不了台灣,全部一團亂。

「聽到興航停飛消息,我一夜難眠。」家住萬華的陸配林姐焦急表示,為返鄉過年,7月就訂了明年1月25日飛福州的機票,現在想再買年節機票,除了難買、買不到,其他航空公司報的價格也漲了2倍以上,「原本8000元台幣的來回票,現在買變成了18000元,搶錢啊!」

全額退費 不負責任

林姐不滿說,現在興航簡單一句「不飛了,全額退費。」是不負責任,應該要想辦法幫我們解決、安排機位問題。她說,很多陸配像她一樣,每年只有過年期間才能回娘家團聚,天天期盼就這時候,「老公覺得票太貴承擔不起,打算讓我自己回家,那還叫團圓嗎?今年整個年節計畫全被打亂了。」

陸配團體指出,年節前後期間飛往大陸各省班機機位全都客滿,可以推算受到興航停飛影響陸配至少上萬人。現在有陸配搶不到年節機票,或因年節票價過高承受不起;眼見回娘家可能泡湯,心情相當沮喪,甚至不排除串連其他陸配成立自救會維權,希望興航和主管單位重視陸配無法返鄉團聚問題。

換航空公司 票價翻倍

不光陸配返鄉問題,也有來台住宿優惠活動探望子女的大陸家長,因為來台時搭乘興航,現在不知該怎麼飛回去,又怕簽證過期惹來麻煩。

旅行社人員表示,春節已訂的復興機票最傷腦筋,尤其上海及離島等熱門航線最頭痛,因為明年春節機位早就訂滿,現在就算轉給其他航空公司,可能也只有零星機位,且票價貴2到3倍,已向復興訂位的旅客,若堅持依原時間簽轉,可能要有轉不出去的心理準備。

旅行公會全聯會發言人李奇嶽也表示,興航不負責任態員工旅遊度讓業界很氣憤,就以張家界為例,目前就有100、200人滯留,得轉往長沙才能返台,加上機票票差,旅行社和旅客都損失。

復興航空臨時董事會通過解散公司,行政院今天(22日)下午召開跨部會記者會,說明因應措施。交通部表示,復興航空的票務會持續運作至12月20日,以確保購票旅客權益,且復興航空的現金水位超過新台幣10億元,相關賠償等應該沒有立即財務風險;勞動部也表示,復興航空的勞退準備金都足額提撥,也提供可以支應資遣費用的財源,後續將進入大量解雇勞資協商階段。

針對復興航空22日臨時董事會宣布解散公司,行政院22日下午由副院長林錫耀主持跨部會會議,商討復興航空解散後的因應作為。

交通部次長范植谷在會後記者會上表示,復興航空的票務會持續運作至12月20日,處理購票旅客的退費事宜,國內線旅客疏運由台鐵緊急支援,交通部也協調其他航空公司承接國際線旅客。

民航局表示,估計有10萬人次的旅客受到影響,但復興航空的現金水位超過新台幣10億元,沒有立即財務風險。民航局組長韓振華說:『(原音)民航局對於復興財務一公寓式酒店直持續監理,包括每一季財報會同審查,他目前財務並沒有立即性風險,公司現金水位超過10億元以上。』 價格

勞動部次長郭國文也表示,復興航空的勞工退休金都足額提撥,為了大量解雇,復興航空也提供了足夠的財源證明,未來將進入勞資協商階段。他說:『(原音)特別是復興航空舊制勞退金部分,目前都是合法且足額提撥,就我們理解,後續資遣費財源,他有準備足以證明的財源,這我們有經過內部瞭解;後續勞資協商必須走「大量解雇保護法」的相關程序,我們希望勞資先行協商,如果協商不成,地方勞動局會予以介入。』

外界質疑復興航空突然宣布停飛,交通部被興航矇在鼓裡,沒有第一時間掌握訊息;范植谷表示,交通部持續掌握復興航空財務狀況,興航21日上午11時還否認停飛,但下午就通知民航局停飛,他認為復興航空是在中午做出決策,交通部第一時間成立應變小組緊急應變,並沒有被矇騙。

至於復興航空解散後的航權安排,韓振華表示,復興航空的大部分航線其他航空公司都有飛航,也會適時加開班機,其他航空公司應會依照航權規定申請航權。

根據規定,除了購票退費之外,其餘衍生的損失必須由旅行社承擔,范植谷表示,交通部將責成觀光局、民航局妥善處置。行政院也強調,復興航空解散對社會造成衝擊,政府絕對會保障員工和旅客權益。

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